用新油顶出旧油的换油方法
(1)动臂缸内的液压油更换:用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂,(此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点)拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管,用备用空油桶接住放出的液压油,要留心环境保护,防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中,发起发起机,水陆挖机出租,这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,换油人员留心油液颜色的改动,当新的液压油流出后,当即使发起机熄火。将拆断的管路接好,解开绳子,发起发起机,重复做动臂抬起与下落的动作,直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。留心查看液压油箱内的液位改动,及时添加短少的液压油。
(2)斗杆缸内的液压油更换:把动臂抬升至1高点后,(只允许做这单一动作)发起机熄火,(此时斗杆缸杆全部伸出),从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管,放净管路中的油液后,从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油,发起发起机,回收斗杆油缸活塞杆,发起机熄火。联接好已拆开的油管后,再发起发起机,将斗杆缸活塞杆弹性几回,把斗杆放置于垂直地面的角度后,发起机熄火换油结束。
(3)铲斗缸内的液压油更换:从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口,发起发起机后,做收斗动作,(缸活塞杆全部缩回缸筒内),只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内,活塞杆回缩后,推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火,联接好断开的油管。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。
(4)回转马达系统的油液更换:拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上,发起发起机,操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时,马达上的油管不出油就须向另一方向回转,直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动,当新的液压油流出后应当即关闭发起机。将拆断的回转马达的油管接好,换油结束。
(5)支配行走马达液压系统液压油的更换:用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起,并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管,用油堵关闭住已拆断的进油管,用备用的空油桶接在行走马达的出油口上,发起发起机,操作已被支起这侧的行走操作阀,履带开端翻滚,直到行走马达出油口流出新油中止,此时当即关闭发起机,把拆断的油管联接好,再用相同的方法,更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时,千万留心不要出现操作差错,假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时,这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。
回转减速机的内中结构是什么?
答:回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。
行走减速机的内部结构是什么?
答:行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。
回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?
答:把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升,回转减速机加齿轮油3.5升,70-8行走减速机加齿轮油每个7升,回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油,后桥加齿轮油
液压油缸、漏油?
答:液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。
挖掘机工作主泵应怎样保养?
答:首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,---进油管道畅通,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。
改装的水陆挖掘机是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖掘机,是专门为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地,海涂,淤塞沟渠等区域进行开挖,清淤而研制的,是一种可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的---比压挖掘机, 可在一百五十厘米以上的水面上和淤泥,沼泽地作业,广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤、修堤渠道、鱼池开挖和水域治理湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治! 主要业务范围:销售整机,订做底盘,定做---臂等特种工作装置以及租赁挖掘机和对外承接工程。其中对外承接工程包括:河道清淤;围堤加高;加固;修路;开发大、中、小型湖泊切块;鱼池升级改造等工程业务。
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